其中共价有机框架(COFs)提供了一个有利的平台来优化光催化性能，卖少因为它具有固有的独特特性，卖少例如周期性结构、明确的孔隙率、大表面积、宽的光吸收和出色的热稳定性。

全球汽车©2022TheAuthors图二：具有不同几何形状的DBC的LC相。电动RL是末端块与中心块的长度之比。

卖少布朗动力学模拟用于进一步建立DBC的几何形状和相形成之间的相关性。全球汽车a作为RD和RL函数的DBCs的实验相图。值得注意的是，电动具有外消旋混合物的双绞手性超结构，即BPIII，可以由RD1.1和RL0.45范围内的刚性非手性胶体产生。

由DBC组装的LC相的模拟结果：卖少a在BPIII阶段RD=1.40和RL=0.15（右：卖少从左侧提取的双绞柱），b在N2阶段RD=1.40和RL=0.50（右：典型局部结构的侧视图和底视图），c在N1阶段RD=1.40和RL=1.00（右：沿z轴选取的圆柱体），d在SmA阶段RD=1.40和RL=1.80（右：沿z轴选取的圆柱体）。实验和模拟的相图表明，全球汽车不同液晶相的存在和稳定区域强烈依赖于哑铃形胶体的几何参数。

电动©2022TheAuthors图三：基于实验结果的DBC的几何形状和LC相位之间的相关性。

此外，卖少实验表明胶体LC相可以通过控制DBC与磁场的方向来动态调整。待它坐完月子，全球汽车小奶猫也开始陆续睁眼时，又进入甩手掌柜模式。

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